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   “交通拥堵并非中国独有,现代智慧管理方案可使城市交通更高效、环保、安全。”昨日,在市国土规划局举办的智慧交通座谈会上,来自美国的交通专家为佛山构建现代化交通系统出谋划策。
  老城拥堵缘于配置不合理
  此次座谈会是由市城市规划委员会邀请美国大旧金山地区交通工程师协会副理事长吴稼豪博士,协同美国Econolite智能交通控制系统公司驻华代表前来佛山,介绍和探讨智慧交通系统,旨在推进佛山交通领域的发展和创新型城市建设。座谈会吸引了来自市及各区交通、国土规划、交警等相关部门近百人参与。
  吴稼豪指出,目前中国绝大部分城市的交通管理仍很落后,交通运行效率低。若将智慧技术应用到交通管理上,可减少20%的拥堵现象,交通事故将减少一半以上,还可节约30%的燃油消耗。
  “老城区道路的很多问题都是由于管理、配置不合理,如红绿灯太多、标志不清等问题造成无效运行,想要改善并不困难。”现场有人员提出,已经成型的佛山老城区若想提升交管系统,是否一定要推倒重来?吴稼豪表示,完全可以通过微调或安装新型交通控制系统解决。
  针对佛山新城未来的交通规划,吴稼豪也给出了建议,“土地规划和交通规划是息息相关的,必须统筹进行。”吴稼豪认为中国虽然城市建设步伐快,但在平衡结果、协调控制方面做得不够,往往在城市建成之后才发现种种问题。
  智慧系统可高效运行交通
  随后,美国Econolite智能交通控制系统公司驻华首席代表王宝宁介绍了美国智能交通管理及控制系统。该套系统以视频采集为基础,将实时路况通过数据形式保存,依据各项分析结果智能控制交通运行。该视频检测系统可识别车辆、行人的种类和运动状态,检测准确率达到96%。据介绍,该系统适用范围十分广泛,少至25个路口的街道,大到5000个路口的片区,均可安装应用。此外,其保存的路况信息对城市交通规划管理也具有重要参考价值。
  王宝宁以禅城区“潮汐现象”最典型的同济路为例做了演示。“系统检测到当十字路口某一方向长时间无车流时,会自动关闭该方向绿灯,使另一方向绿灯常亮,避免了‘无车空等灯’情况。”王宝宁生动地介绍了智慧系统如何提高交通运行效率,“系统还会根据检测结果调整各路公交车的优先级,缓解高峰线路的拥挤程度,减少等车时间。此外,还可在必要时为救护车、消防车、警车等特权车辆提供便利。”
  市国土规划局交通市政科相关负责人赵宁辉在座谈会后表示,交通建设源于土地利用,这方面的基础工作佛山还做得很不够,座谈会使他受益匪浅,“建设一条道路动辄数亿,所以在规划时花些成本在智能化建设及数据分析上是非常值得的。”
  据悉,吴稼豪团队目前正参与禅城区45平方公里片区的交通规划设计工作,相关数据模型已构建完毕,正进入修正阶段。4月中旬,专家团队将再来佛山进一步完善规划模型用以指导智慧交通系统的构建。
      本篇文章来源于中国安防网:http://news.c-ps.net/2013/3/137454.html

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